对于第四代汉兰达国产上市，我确实有些心动，但亲自去4S店实地查看后，我发现它的第三排座位空间显得有些局促。若想保证第二排座位的宽敞舒适度，第三排乘客的乘坐体验就会大打折扣。而若第三排勉强能坐下小孩子，那么第二排的空间优势也将荡然无存。因此，汉兰达的七座设计似乎只能应对一些紧急情况，若想用它来承载全家出游，第三排的乘客恐怕难以享受到舒适的旅行体验。
相较之下，奥德赛的第二、三排乘坐空间显然更为充裕。然而，它也并非完美无缺。奥德赛的后备箱空间相对较小，且没有配备备胎，这在一定程度上增加了出行的风险。此外，据称奥德赛在km/h巡航时的油耗高达10.0L/百公里。不过，考虑到高速油耗问题并非频繁出现，且没有备胎也只是在特定情况下才可能造成影响，这些因素或许并不会成为购车的决定性阻碍。同时，奥德赛的后备箱虽然不算宽敞，但容纳两个20寸行李箱还是绰绰有余的。
综上所述，虽然汉兰达在某些方面具有一定的吸引力，但在满足全家六人自驾游的舒适性需求方面，奥德赛显然更具优势。