汉兰达仅开半年，发生车身偏航轮胎打滑，售后态度引车主不满！丰田汉兰达这款车的价格对于普通消费者来说还是比较贵的，但是不管是在外观设计还是在品质方面，都是比较受车主们认可的，打算买车时，北京的张先生对于丰田汉兰达这款车十分看好，试驾完毕后直接付了全部车款，本以为这台车的质量很棒，开个好几年没问题，没成想仅仅过了半年时间，各类问题就找上了门。据了解，张先生开车半年时间，行驶里程大概是公里，一次开车出门时，出现了轮胎打滑的情况，张先生瞬间心慌了，更严重的是车身偏航很明显，刹车和方向盘根本不受他的控制，时候他赶忙联系了4S店，询问情况，工作人员把车拖到店里进行检测，发现张先生的车出现了一个故障码，重新启动后故障码消失，表示车辆正常，没什么问题。张先生开车期间遇到这类问题，肯定有些后怕，听说车子根本没问题，他不禁有些怀疑，对方态度却十分肯定，张先生只好撞着胆子把车开回了家，几天时间里没出现什么问题，就在张先生已经淡忘这件事的时候，故障码再次出现，依旧伴随车身偏航和轮胎打滑的情况，接连两次遇到危险情况，张先生彻底不敢开这台车出门了，他到4S店后表示自己要退换车，工作人员当场拒绝了他。张先生所购买的车已经不满足退换车要求，只能进行拆车检测，发现问题以后再进行维修，并承诺会把车修好，让张先生耐心等待，对此，张先生认为没什么必要，因为这台车才开了半年时间，现在拆车检修就会加大折损，后期想转卖的话会有一定影响，4S店工作人员坚称拆车检测是必须进行的，双方意见不和，以至于车子在4S店停放了很长一段时间。如果站在车主这一边考虑问题，肯定是不愿意拆车检测的，毕竟是仅开了1万多公里的新车，拆了以后会影响这台车的二手残值，但是如果站在厂商这边考虑问题，就会发现4S店售后和厂家进行拆车检测是必须进行的一个环节，只有知道问题出在哪里，才能进行后面的维修协商，双方谁都不肯做出让步，车子只能被闲置在4S店。在这种情况下，厂家或许应该找人出面与张先生进行耐心沟通，退换车既然是不可能的事情，可以尽可能赔偿张先生的损失，减少他的心理落差，把事情晾在一边是不行的，不知道大家对这件事是如何看待的呢？
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