说到SUV，那么就不得不提在中型SUV中的霸主汉兰达了。虽说这款车没有太多的优惠，甚至在一些城市中，还有着加价销售的局面，但是却仍旧抵挡不住消费者对它的热爱。虽然汉兰达在同级车型中各项数据都不是最顶尖的，但它一定是短板最少的，这也让它能够满足绝大多数家庭的用车需求。就在前不久，全新一代的车型已经在海外正式亮相，另外据可靠消息称，首批国产汉兰达将会不久后上市。
全新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，定位依然是中型SUV，国产后的全新汉兰达在外观上将延续海外版的整体设计，全新汉兰达的变化非常大，尤其是前脸的变化让新车运动感更强了。外观的整体感觉相比现款车型更动感，黑色的隐藏式A柱令它的高级感大增。中网上方飞翼式镀铬装饰条贯穿左右将两侧大灯相连，使新车前脸的整体性更强了，相比现款车型时尚动感不少。
侧面线条相比现款车型更加复杂，腰线上扬的幅度相比现款车型更大，C柱后三角窗的面积更小，这些变化都令新一代的汉兰达充满力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为××mm，轴距mm，与现款车型相比尺寸得到了全面提升，相比同级竞品大众途观L车型，其车身尺寸已实现全面超越。
内饰设计与用料相比现款车型有了很明显的升级，中控台造型层次感更强，并运用了更多软性材料提升质感，看起来甚至有了一些雷克萨斯的感觉。此外，全新一代汉兰达将提供多种内饰配色供用户选择。仪表盘也首次加入了液晶屏的显示部分，包括这款车的中控台首次换成了这种悬浮式的设计结构，位于副驾驶中控台采用了三层的设计，无论是在力量感还是在设计感上都堪称完美！
在座椅的布局上，全新汉兰达由原来的2+3+2换成了2+2+3，其最主要的亮点在于，中排营造出了两种独立式的座椅。汉兰达的第三排座椅表现绝对可以算得上是同级SUV的标杆水准，但即使是标杆，也只适用于短途乘坐，和正统的MPV比起来还是有一定差距的。
动力方面，在海外市场中，全新汉兰达提供可以输出马力的3.5LV6车型，以及2.5L混动版本车型。不过预计国内市场中，2.5L混动系统车型将会与海外版本相同，但3.5LV6车型极有可能被保留。
汉兰达作为中型SUV领域的标杆，全新换代以后很可能会采用“双车战略”，也就是广汽版车型依然是汉兰达，一汽丰田也会利用TNGA—K架构打造一款三大件与汉兰达相同的车型，或者更名为“陆泽”，其实就是改名版的汉兰达。笔者认为丰田汉兰达可谓是30万SUV领域的“舒适王”，比奥迪Q5大气，可居家商务，今迎来改款，也并不为过吧。