面对国内如此火爆的7座SUV市场，大众旗下的途昂卖的最好，其次就是丰田旗下的汉兰达了。可是中国7座SUV这块大肥肉，哪个品牌看了不动心啊？途昂看上去确实霸气，实力派的SUV就属途昂能站住脚，分一杯羹的斯巴鲁也推出霸气7座SUV~斯巴鲁Ascent，除了让人耳熟能详的水平对置发动机和全时四驱系统。这款车的售价也在26万起售，目前来看性价比还是不错的，汉兰达是真的悲剧了。
斯巴鲁Ascent是中级SUV市场这个级别的后来者，但斯巴鲁做足了功夫，研究了这一级别的现有各类车种的各方面优点：Pathfinder的尺寸、空间和座椅布置；CX-9的动态性能；汉兰达的配置和探险者的产品企划、定位，足以看出斯巴鲁这次的用心。
悬浮式车顶打造还配上了旅行杆，熏黑的车窗旁边的柱子，斯巴鲁Ascent尺寸的长宽高分别为**mm，轴距达到了mm，与卖的最好的途昂长宽高**mm，5米的车身，比较下斯巴鲁Ascent算有望头了。车内有2.0全景天窗，保证带给驾驶员和乘客最一流的体验。中控台下方有个特别的夹层，可以放置手机或者一些零碎物品，挺方便实用。除了这个人性化设计，Ascent全车多达19个杯架、8个USB接口和1个伏插座，足以满足现在一上车就要插电的需求。
斯巴鲁Ascent的内饰走豪华风格，车内饰以棕色为主，精心装饰的细节采用了众多镀络处理，一下子提升了该车的逼格。全车能出碰到之处都是用柔软皮具包裹，无论是方向盘还是座椅，都可以体现商家的用心。斯巴鲁引觉得傲的程度对置发动机和全时四轮驱动零碎在全新Ascent上天然会失掉相沿。座椅规划接纳了2+2+3的设想，还有2+3+3的8人座共两种设定。在7人座配置下，第二排有中央走道、可以通过走道或者折叠第二排座椅进入到第三排，在8人座时只能通过收折第二排座椅才能进入第三排。
动力方面，它全系搭配一台马力的2.4T的涡轮增压水平对置四缸机，匹配模拟8速的CVT变速箱，而且能提供kg的拖拽能力，离地间隙达到mm、加上全系标配全时四驱系统，使得它的通过性也非常出色。