来看看，第四代汉兰达，是不是长成了你想要的样子？
近日，广汽丰田基于最新TNGA架构下的全新第四代汉兰达，迎来了近距离接触的品鉴会。
这款预计今年下半年正式上市的全新换代车型，从尺寸、智能方面，都有了长足的进步，但最令人感到欣慰的，还是它的核心——搭载了自然吸气发动机，同时还加持了混动系统！
直奔主题：自吸+混动的凝聚力
从年广汽丰田引入中国，汉兰达在豪华大型SUV里就是一个标杆，即便是到现在为止，虽然打出“大七座”旗号的各种车型纷纭而至，但是从未能超越汉兰达的地位。
第四代汉兰达终于正式登场，而这代汉兰达传承经典的核心，就在于自然吸气发动机的回归，并加持了有着24年历史的丰田混动技术！
四十万元级别的豪华SUV之中，第四代汉兰达也是同级首款搭载丰田混动的车型，累计销量已经达到万辆的汉兰达，其经典动力输出表现，就是顺畅无顿挫，而这种优势的基础，源于丰田的自然吸气发动机。
第四代汉兰达，可以说是自然吸气动力的回归，搭载了TNGA架构下最新的2.5L自然吸气发动机，同时还加持了最新新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统。
这几乎是两款“绝配”的动力组合，能够在保持动力输出的顺畅与无顿挫前提下，大幅提升了动力水准。
第四代THIII丰田混合动力系统采用了更大容量的电池，其综合功率更高，一方面，第四代汉兰达获得了比前三代都更为强劲的动力之外，其综合百公里油耗也降低至了6.1L，最高续航达到了惊人的0公里！
不仅如此，第四代汉兰达的增强，除了日常动力输出之外，还体现在四驱性能上的大幅提升：第四代汉兰达的四驱版本车型，都配备了全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力:0-20:80大范围调节，以此获得了更佳强悍的越野性能。
站在动力与性能的角度，第四代汉兰达完全可以堪称最强悍的一代，而对于更多的中国用户来说，此前曾经出现在海外版车型里的混动汉兰达，如今终于能够纳入袋中了！
年轻许多：全新的飒爽设计
分体式倒梯形中网、带有镀铬延伸的车标，增强了厚重感的车顶与车身线条，第四代汉兰达的设计，与款（第三代汉兰达）相比，在方正中增加了更多圆润，细节里添加了更多的精致。
汉兰达在以往的印象中，就是以“宽大”为突出优势，而今第四代汉兰达的从车头延长至引擎舱的LED大灯组，到延长至D柱尾灯的呼应，使得其横向视觉效果，感觉比前两代显得更为宽大。
这种感觉，无疑是正确的，因为从轴距到车身尺寸，第四代汉兰达的确又“长大”了许多：第四代汉兰达的全车长度及轴距比上一代增加了60mm，外部车身尺寸的长宽高增加至××mm，轴距增大至mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。
如果说前代汉兰达第二排横向乘坐四位成年人毫无压力，那么第四代汉兰达的乘坐空间表现就更为出众。
不仅如此，广汽丰田还将第二排座椅滑轨延长了30mm，使得第三排进出更加方便之外，还采用了更长更宽厚的第三排座椅靠背，大幅增强了第三排乘客的乘坐舒适性。
对颜值控们来说，第四代汉兰达从外观上，与网上流出的最新版兰德酷路泽近似度非常高，显然也是家族谱系的设计，但相比更加厚重庞大的兰德酷路泽，第四代汉兰达的入手门槛显然更加亲民。
科技感：从来就没输过谁！
用一个非常简单粗暴的逻辑去判断：车体庞大，能够容纳的各种装备就会更多。对于汉兰达这个尺寸，同时又定位为“豪华”的全新车型，第四代汉兰达和它的前代们一样——论科技，从来没输过谁！
最新的TNGA架构，意味着第四代汉兰达上的装备，已经从驾驶辅助科技、智能互联科技，延伸到了一些日常舒适科技的细节。
首先，从细节方面来说，第四代汉兰达配备了最新NANOE-X负离子发生器、感应式电动尾门、外后视镜脚部logo灯，最厚道的是还将引擎盖撑杆，改为了双侧气撑……这些细节的升级增配，使得第四代汉兰达在豪华方面更加具备优势。
其次，全新第四代汉兰达搭载最新一代ToyotaSafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。
不仅如此，全新第四代汉兰达还配备HUD三屏联动、电子流媒体后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及刹车系统、PVM全景监控、全系标配TPMS胎压监测……
对于这么大尺寸的车型来说，这些装备绝非简单的豪华科技感，而是真正能够增强第四代汉兰达在驾控时的便利与安全性，特别是对于女性驾驶员来说，这些装备的加入，简直堪称“有如神助”了。
驾控科技，能够让“大车”在操控时“变小”，而智能互联科技的加入，则会让“小屏幕”赢得一个“大世界”。
第四代汉兰达上，搭载了12.3英寸智能多媒体导航系统、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，并且还可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量。
不仅如此，第四代汉兰达还可通过“丰云悦享”，实现手机对车辆的车况查询、远程控制、车辆定位等智能远程服务……写到这里，我们已经有些赶时间去抢单了！
红点观察
正如开篇所说：汉兰达是这个级别的标杆，所有的品牌都瞄准它追赶，但它的地位从未被超越过。第四代汉兰达，可以说是历经三代以后，将此前短板彻底补齐的换代新车，而另一方面，广汽丰田的全球标杆工厂和堪称“雷克萨斯第一、丰田第二”的服务体系，也是汉兰达在同级之中始终领先的优势。而这种软实力，迄今为止还没有哪个品牌可以望其项背！