加价，意味着市场中的供需关系失衡，当需求大于供给时，经商端自然要去收割利润。
在过去很长一段时间内，丰田汉兰达就是加价的典范，动辄一两万元的精品加装与商品本身的价值相差甚远，但这也并没有妨碍用户的热情，即便是在上一代汉兰达处于时代末期，终端根据车型不同仍然有着不同程度的“加装”。
事实上，在一部分汉兰达用户看来，相比车辆带来的价值他们完全可以承受这部分额外费用，而且有一部分车主的说法是，总要贴膜、买脚垫，安护板，何不直接在4S店购买，虽然价格高了点，但这部分精品是原厂配套还有质保，能够买到一个心安。
在我看来，我并不认为这样的观点有误，每个人看待事物的价值观不同，所以在评估一款产品的价值时也会有差异，或许这在大多数人看来，这是智商税，但要知道核心用户才是影响产品销量的根本，所以汉兰达取悦的也正是懂得欣赏它的群体。
而这部分群体往往会