本田第九代雅阁虽然出了不少问题，但销量依然是非常可观的，当时这一代雅阁国产上市之初，很多人就吐槽为什么没有引进海外的2.0T引擎，国内只用一款1.5t的。其实这样的做法完全符合国情，也是非常正确的选择。因为就算引入2.0T车型销量也不会好，网上天天追求大排量的人，在现实生活中也不会买账。
别的不说，我们先来说一下价格。目前十代雅阁售价为16.98万到22.98万，几乎就是主流非豪华品牌B级车生存的价格空间，如果售价超过22万，这样的中级车销量都不是特别理想。海外版本的雅阁采用2.0t+10AT动力总成听起来虽然很爽，但是它的起步价格已经和宝马三系一样了。如果引入中国之后售价稍微降低，能达到二十六七万起步，这样价格的雅阁你们会买吗，我想依然逃不过真香定律，大部分人还是宁愿选择低配A4L或者加几万上三系。2.0T这套动力总成虽然是好东西，但是雅阁这个品牌还支撑不起这样的价格。
很多网上的传言都是建立在自己不买的基础上随便说的，都说日产轩逸动力弱，但1.8自吸的轩逸明显要比1.6的轩逸动力好很多，可是1.8的轩逸几乎根本没有人买，所以新款轩逸干脆直接取消这个排量车型。汉兰达同样如此，网上有多少人崇尚大排量V6自吸，但汉兰达年一共卖出10万台，3.5升V6版本只卖出了台，其他的全部是2.0t车型，这台中还有几百台是4S店的试驾车。所以网上的传言真的没谱，有的人就是喜欢到处喷，但真让他自己买车，他首先考虑的就变成经济性了。
1.5t排量对雅阁来说非常合适，也比较符合中国国情，国外的东西拿到中国来也不能完全照搬。就像在美国大部分人都住着别墅，拥有私人庭院，但在中国这样的情况绝对不可能发生，目前大部分中国人都住楼房，现在很多地方房子还供不应求，人口密度差异导致居民建筑方式不同。中国和美国各方面的政治环境因素也导致汽车排量的不同。1.5T排量动力对于一款中级车完全够用，油耗也能得到很好的保证，更加符合中国国情。
海外雅阁采用的2.0T发动机产能也非常低，没有办法进行国产，只能依赖进口。单独在国内引进建一条生产线也不划算，很难赚钱。所以考虑2.0T发动机还不如把现款1.5t发动机好好完善一下。能够保证1.5T发动机技术可靠成熟不出问题，雅阁的销量就完全不用愁。
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