受疫情影响，阿斯顿马丁，马自达，福特等车企已关闭了疫情严重地区的工厂，这点也说明在今年上半年我们能见到的上市新车越来越少。但是在国内还好，到了三月份，不管是自主车企还是合资车企，发布的新车的还是蛮多的，比如丰田的威兰达，吉利的领克05，雪佛兰开拓者等等。近日我们从经销商渠道获悉，款本田冠道实车现已到店，个人觉得本田的这款新车是今年上半年最有吸引力的车型。上市几年来，本田冠道的市场表现可圈可点。面对竞争对手相继更新改款，为提升竞争力、巩固市场地位，本田冠道也迎来了中期改款。中期改款的冠道主要在外观与配置方面作出了一些调整，新车型将于3月31日正式上市，就让我们先来看看中期改款的冠道有哪些变化吧！新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的横向中网修饰，一条宽大的镀铬饰条贯穿品牌logo勾勒于格栅中，其设计还是非常霸气的。另外新车还对下包围进行了微调，并在底部加入了一条经折线处理的贯穿镀铬饰条，提升层次感的同时也让新车看上去精致不少。这也是本田改款惯用的伎俩，此前我们在XR-V和缤智上已经见识过。车身侧面采用了溜背式的设计风格，让新车有种向前俯冲的运动姿态，腰线勾勒出一定的力量感和肌肉感，也将车身修饰的更加立体，多辐式的轮毂设计尽显运动气息。新车的长宽高分别为**mm，轴距为mm。车身尾部新车主要调整了灯组和下包围样式，其中灯组取消了现款的白色部分，并且面积加大，于此同时连接中间的镀铬饰条尺寸也有所增加，搭配底部双边共四出的排气布局，视觉效果更加出色，这种夸张的设计，为新车带来了一丝运动气息。走进新车内饰部分，新款冠道基本延续此前的内饰布局，采用高级软质材料包裹，搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀，凸显精炼豪华的私享空间。空调出风口等细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，多功能方向盘比较饱满，部分区域还是软质材料包裹的，新车还配备了按键式的换挡杆，这是个不错的亮点。配置方面，新车配备了侧视摄像头、全景天窗、前驻车雷达、LED前大灯、倒车雷达、倒车影像、LED前雾灯、主动安全系统、全景影像等配置。当排放标准升级时，大多数人选车时为了避免麻烦，国六车型放在首选位置。本田的这款2.0T发动机没有及时推出国六版本，很多网友都为此感到遗憾，纷纷说没有2.0T发动机的冠道，不是真冠道。而这次改款的重头戏，则是本田最强的2.0T归来，最大马力Ps，最大扭矩Nm，与国五版本的动力参数一致。新车的动力表现没让本田的粉丝们失望。从新车的整体表现来看，进行了全面升级，在舒适性、高级感、智能化、动力表现上有了更大的亮点。重点是国六2.0T发动机的再次上线，势必会吸引回一波还在苦苦等待冠道2.0T的消费者。将来新车与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等入门豪华级车型展开竞争。我觉得冠道如果愿意把2.0T版本的售价再降低一些的话，效果应该会更“香”。
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