大妈车探长是汽车小小值的4S店的探店节目，汽车小小值的编辑们会以普通消费者的身份实际到店体验。小小值会针对经销商的服务态度，车辆的价格费用以及车辆的实际体验，并与各位值友分享，希望能为需要购车的朋友提供参考。
大家好，欢迎收看我们本期的大妈车探长，我们的探店栏目好久不开了，今天上来开，直接来两道硬菜。就是中年男人最爱的大7座SUV车型，永远加价，永远等车的广汽丰田汉兰达以及刚刚上线不久的汉兰达兄弟车，一汽丰田皇冠陆放！
关于这两台车的基础产品力，我们这里不做赘述，想要了解基本信息的值友可以点击下方其它值友关于两台车的试驾链接来了解。
在了解完这两台车的基础信息后，我们接下来文章就会分析这两台车的实际探店体验，包含销售的专业度，店家的体验，产品的体验，价格对比，以及最后的个人购买建议。（图片手机拍摄，质量较差请谅解）
1.经销店介绍内饰设计上，这两台车是完全相同的，只有方向盘上的logo，内饰的配色上有所不同。
车内空间，前排和第二排不用说太多，中型SUV足够宽敞，第二排座椅有大面积的可调节幅度包括前后和靠背。如果日常是五座车的状态，第二排乘客的座椅靠背可以调节斜一些，很舒服。
第三排，成年人勉强能坐下，只不过坐下的姿势太狗了，总之第三排的作用就是应急座位，真的是应急，不能长期坐。
另外在7座状态下，汉兰达的后备箱还有一定的空间，可以放一些行李之类的。
驾驶感受如果一句话总结，就是一台开起来像是小车的大车。汉兰达和陆放用的是一样的动力总成，丰田TNGA.5L双擎混合动力系统，配的是E-CVT无级变速器。工信部公示油耗信息5.3L-5.8L/km。
丰田的这套混动系统在旗下多款车型上已经搭载了，是一套比较成熟的动力系统，在低速下，电动机起步非常顺畅轻快，非常适合城市中堵车的场景。
汉兰达的方向盘非常轻，转起来很轻松，车头对方向盘的动作稍慢一些，车身的反应还是偏柔和的。减震弹簧选的是偏软的，减震器也能比较好的控制住弹簧的弹跳幅度。就好比这车开起来有一点点“船”，但是在平静的海面上，所以不会给人感觉很晃。
总之，简短地驾驶后，我对这台车的驾驶感受很满意，是一个中年养家男人想要的车。
价格：接下来再说这两台车的价格，我们取这两台车的四驱尊贵版为例，两者差价3千元。
我们可以看一下上面两台车的落地价格，两台车现在都是原价出售。其中汉兰达的销售明确表示，车辆无捆绑装潢，可以直接买裸车，车辆是在APP中下单，按照订单排队。而陆放的销售表示，车辆有捆绑的装潢件，价格是1.万，包含车窗贴膜，镀膜，车辆前后保险杠包围，侧脚踏板。陆放的销售也委婉的表示，可以不买装潢件，但是相应的等车的时间会更长。
另外服务费上，陆放的价格会更高一些，在对别的一汽丰田的询价电话中，我们发现一汽丰田的大部分经销商都会捆绑销售，只不过销售的价格有所不同。也有部分广汽丰田的经销商也有部分是需要捆绑销售的，我们询价了的店中，有一家是需要捆绑购买8千元的装潢。
可以说无论是汉兰达还是陆放，出现捆绑销售是一件很正常的事情，只是不同经销商的店报出的捆绑价格不同。
另外在交车日期上，两台车都是4个月以上，也就是现在下定，交车是要等到0年春节后才能拿到车了。
总结：从这次探店来看，无论是汉兰达还是陆放，这两台车如今的销售还是非常地火爆，等车时间也很长，销售也不愁卖。这两台就是卖方市场的车，之前曾经听媒体朋友说，丰田对汉兰达和陆放的产能一直会控制住，不会增加产能，只能说丰田会玩。
可以预见的是，无论是汉兰达还是陆放，这两台车未来都不会愁卖，真的想买也不用太纠结，选好配置去下单，然后慢慢等吧。不过真的到付钱的时候，我还是会更倾向于选择皇冠陆放的四驱尊贵版，价格比汉兰达略贵，配置更高一些，隔音更好，再加上还有个皇冠标，我觉得是蛮值的。
当然最后欢迎大家评论，如果让你在这两台车里选择，你会买哪一台？