从现在的市场情况来看，路虎这个汽车品牌的日子确实不好过。想当年，许多年轻人都梦想着有朝一日能拥有一辆路虎，把它当作成功的象征。可现在，这些年轻人似乎不再那么信任这个品牌了。
路虎过去在国内市场上风光无限，销量一直很好，开一辆路虎出门简直就是身份的象征。但现在呢？路虎的权威已经大不如前，几款入门豪华SUV的销量也是一落千丈。就像我们今天要聊的全新揽胜极光，新车一上市就遭到冷遇，市场反应冷淡。这可真让人感叹，曾经的销量神话如今已成过眼云烟。
揽胜极光现在市场上指导价在38.98万到46.52万之间。不过，路虎品牌这两年声势下滑，这车的价格也越来越亲民了。现在新车的价格已经降了13.98万，最便宜的版本差不多就25万左右，跟丰田汉兰达差不多价。性价比还是相当不错的。今天咱们就来聊聊这款路虎揽胜极光吧。
现在的汽车市场变化可真大，新能源车的普及让传统品牌承受了不小的压力。不过，这款全新的揽胜极光在设计上真的很吸睛。不论是长轴版极光L还是标轴版，外观都统一而精致。车头上的“RANGEROVER”标志非常醒目，大灯和中网的设计也继承了路虎揽胜家族的特色，整车看起来就是霸气十足。不得不说，揽胜极光的设计真的很成功，让人一眼就能感受到它的独特魅力。
侧面看，新车就是硬汉越野范儿，车身线条犀利，轮毂大气，都显得活力满满。悬浮式车顶也很时尚。车尾设计简洁，尾灯是连贯的黑色饰板，下面梯形银色饰板更添活力。
这新车在空间上做得相当不错。它的车身尺寸是xxmm，轴距也达到了mm。这样的设计让乘坐空间非常宽裕，毕竟车身高大，活动起来自然很舒适。总的来说，这款车的空间表现值得称赞。
这款新车的内饰设计真是不错，一看就继承了路虎的经典风格。中控台下面那两个大屏幕，一个控制多媒体，一个控制空调，科技感十足。而且，用料和做工都是一流的，都是那种高端软质材料，摸起来感觉特别舒服。总之，这款新车在设计和用料上都下足了功夫，让人一看就知道是好车。
底盘方面，这新车用了麦弗逊和多连杆这两种独立悬挂，车子跑起来稳稳当当的，稳定性非常好。
路虎揽胜极光L的动力系统真是强大！它搭载了英杰力2.0升涡轮增压四缸发动机，再加上48伏轻混系统，最大输出功率达到了千瓦，峰值扭矩也有牛·米。它的传动系统匹配的是9速自动变速箱，真是太棒了！而且，新车的插混版车型还有1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机，传动系统则匹配8挡手自一体变速箱。这样的配置，让揽胜极光L的动力性能更加出色，驾驶起来也更加顺畅！
说实话，从综合实力、设计感和内饰科技感这几个方面来看，路虎揽胜极光的设计确实跟上了现在的主流风格。但问题是，现在传统燃油车的市场热度已经大不如前了。你看，像之前口碑很好的汉兰达、途昂这些车型，现在的销量都下滑得很厉害。那更不用说路虎揽胜极光了，它的口碑本来就不是特别好。现在新车价格直降了13.98万，但还是被市场冷落，真是让人感叹啊。