丰田汉兰达是7座SUV绕不开的选项，它以大空间和不错的经济性赢得了中国用户认可，算是标杆级的产品。今年初，东风日产也推出了全新中大型SUV——探陆，这台车的特点是尺寸更充足，带来更加优越的三排空间，尤其是提升了中后排乘坐质量，提供中国消费者喜爱的6座版，带来不同的用车体验。作为后来者，探陆的价格也比较亲民，起步价只有23.98万，比起汉兰达更有性价比优势。那么，用户在汉兰达与探陆之间该怎样选择？近期，我们对两车进行了对比试驾，一起看看各自的特色。
外形方面，日产探陆尺寸更大，采用大气的贯穿格栅，两端融合日行灯带，头灯融合在顶部饰条两侧，造型扁平。保险杠两侧有细长的通风道，黑色下格栅同样是贯穿式，总体感觉是大气而有亲和力。丰田汉兰达前脸采用梯形中网，立体的矩阵格栅模块加入熏黑元素点缀，顶部有贯穿车标的飞翼饰条，头灯和两侧通风道造型构成X造型，将视觉重心收敛到中央，显得咄咄逼人。
探陆侧面造型比较舒展，轴距充分，前后悬有一定长度。A柱倾斜度较大，车顶略带下压感，腰线上提，尾窗倾斜度相对较大，更有时尚精致感。细节上，镀铬上窗线犹如屋檐，前后亮黑色轮眉保留野性味道，20英寸双色密集造型的轮圈很个性，能起到降低风阻的效果。轮胎规格为/50R20，胎宽足够，匹配邓禄普GrandtrekPT22系列产品，是公路为主、兼顾轻越野的轮胎，有良好的抓地与排水性。
汉兰达车身显得紧凑，比例也比较匀称。黑色涂装的A柱营造出悬浮车顶的效果，侧面的曲面也比较立体，没有大车的臃肿感。前后轮规格均为/55R20，多辐式轮圈时尚动感，匹配兼顾运动与舒适的邓禄普SPSPORTMAXX系列轮胎。
尺寸方面，日产探陆整体大了一圈，空间也更充足，可以满足国人“喜大”的偏好。
探陆车尾很有立体感，倾斜的尾窗顶部有环绕式尾翼，尾灯为分体式，中央利用黑色饰条衔接。底部保险杠中置牌照框，两侧外凸、底部上翘，排气管为隐藏式布局，显得整洁。汉兰达车尾造型相对平淡，分体式尾灯扁平修长，排气管同样是隐藏式，增加大面积银色护板，两侧反光片造型犹如排气管。
车厢内部，探陆的居家温馨感明显，大面积橙色皮面显得温暖舒适，门板与中控台衔接自然。双12.3英寸联屏错落布置，便于驾驶员观看与触控。高配版本提供多色氛围灯和13个喇叭的音响系统。中控屏搭载NISSANConnect超智联2.0系统，在线视听、导航等应用都不缺，还有车载KTV和车家互联功能。语音识别系统支持四音区识别、免唤醒词和连续对话，还增加了声纹识别，能识别不同人的声音。控制权限上，包含车窗、天窗和座椅加热都包含在内，很实用。
汉兰达的车厢布局显得更年轻，黑色调为主比较酷，中控台造型层次丰富。提供12.3英寸中控屏、7英寸液晶仪表屏和10英寸HUD抬头显示。高配版本提供氛围灯和11个喇叭的音响系统。车机支持智联，能实现车载