之前，我们曾为大家报导过广汽丰田汉兰达2.5L双擎混动车型的试驾内容，那时款搭载2.0T发动机的全新车型还未正式推出。
如今，全新第四代汉兰达2.0T车型以"T"之名上市，售价31.48～34.48万元，包括三款车型。顾名思义，新款汉兰达的2.0T相比之前的Nm增加了30Nm，但仅仅只是这样吗？
S20A进驻
这增加的30Nm，可是来自完全不同的动力心脏！之前的汉兰达2.0T车型是搭载8AR-FTS发动机，而全新汉兰达T搭载的动力单元名为S20A。两者有何不同？看下表……很明显动力更强了！
有关这台S20A发动机的官方资料目前并不多，只知道它是丰田针对TNGA架构以及更严苛环保法规而生的产品，依然保有双喷射、VVT-i……核心技术，但很明显压缩比相比之前的8AR-FTS更高，相信这是热效率、动力提高，排放污染更低的原因之一。
最重要的是……全新汉兰达是丰田品牌下，最先用上S20A发动机的车型！
海外有媒体推测，这台S20A是T24A-FTS降排量衍生而来的产物，并且活塞行程也比之前8AR-FTS的更长，低扭表现会更好……
但由于小编没有实际驾驶过新款汉兰达T，所以不敢如此武断推论，我只能从动力参数中看到，S20A的扭矩与功率转速域分布相比8AR-FTS略广一点，猜测动力输出线性度、饱满度可能会更好些？
至于变速箱，则是搭载丰田的DirectShift-8AT变速箱，使得加速反应与油耗都达到理想水准。
此外，全新第四代汉兰达T升级四驱系统，全系标配DTV动态矢量四驱，可以根据行驶状况，实现前后驱动扭矩:0～50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:～:0调节。
在此基础上，还提供"NORMAL、MUDSAND、ROCKDIRT"三种四驱模式，提升车辆的转向性能和越野性能。
万份背书
在新车发布会上，歌手黄贯中演唱着Beyond的经典曲目，同汉兰达百万车主及粉丝一起同温"光辉岁月"。
如此带有记忆与情怀的现场，其实也反应汉兰达这款产品从诞生至今已走过22年，在全球拥有超过万车主，堪称是全球最畅销的豪华大七座SUV。
汉兰达之所以能如此历久不衰，蜚声国际，理由还是在于其可靠、耐用、好开的产品特质，而在国内，这车还具备一定程度上身份地位的表征价值，甚至堪称是"理财产品"！
根据中国汽车流通协会发布的《年度中国汽车保值率报告》显示，汉兰达3年保值率89.12%，位列同级SUV第一；《年中国汽车用户满意度CACSI测评》显示，汉兰达位列20万以上中型SUV用户满意度第一，足以证明……
当然，对于全新汉兰达T，小编还是最想从它身上体验到新一代丰田涡轮增压发动机的本领，如果有机会试驾，将第一时间做出测试报导与大家分享！