丰田定价向来不便宜，这不，全新一代纯燃油版汉兰达来了，这款车使用的是进口的2.0TD4ST涡轮增压发动机＋进口爱信8AT自动变速箱。按市场行情来说，这样的三大件非常常见，隔壁24万的本田冠道还能给更大马力的2.0T＋9AT，但是这款全新汉兰达燃油版，相对比老款23.98万元的起步价，直接涨价7.5万！实际落地价比奥迪Q5L更贵。
很多网友看到全新汉兰达燃油版官方指导价定31.48万-34.48万，都会觉得不可思议，并且按照赛那埃尔法加价的惯性，4店对于该车还可能大肆加价销售。（针对车漆加价几千元）
（2.0T的皇冠陆放很快也会来袭，价格也在30万＋）
汉兰达在华保有量超万，如此定价势必导致这台车彻底成为正儿八经的豪车，比奥迪Q5L贵的多，要知道领克09燃油版才卖25万，汉兰达燃油版的做工用料和配置哪一点能和领克旗舰09对比呢？这一点，足够证明，丰田定价越来越贵，性价比越来越低。
燃油版比混动版还贵！网友声称:这定价劝退了自己，太贵太吓人，活久见了也是！第一次见燃油版比混动版还要贵的车型，上一代汉兰达6AT燃油起售23.98万，这代直接涨价7.5万！果然，能击败汉兰达的只有汉兰达本身，这一次击败混动汉兰达的果然是全新燃油版汉兰达2.0＋8AT。
那么涨价7.5万，到底升级可哪些地方呢？到底值不值得？
原来，这款车升级的最明显之处还是全系标配进口的爱信8AT，来替代老款的爱信6AT，其实这款爱信8AT我们早已经在十万出头的长安CS75PLUS、UNIV、吉利星越L、雪铁龙凡尔赛、标致L上大量见到，也经常使用，可以说平顺度还不如爱信6AT，大家更愿意使用第三代爱信6AT，反观20万的凯美瑞、亚洲龙8AT车型，顿挫和油耗反而更多，怎么汉兰达使用爱信8AT就贵了7.5万，为什么消费者不拿着31.48万买中配混动汉兰达，或者直接上领克09高配，或者买4.3秒破百的比亚迪唐EV、唐DMP？
当然，全新燃油版汉兰达升级的地方绝不仅仅只有变速箱，更多的是这款车搭载型号为S20A的2.0TD4ST涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，相比老款的数据增长了27匹，看起来还是比不上福特锐界和本田冠道。
新汉兰达燃油版涨价到了什么地方？仔细一看，该车换装了DTV动态矢量AWD四驱系统，增加座椅加热、座椅通风功能、自动驻车、电子手刹等，同时，新车还将配备新一代丰田SafetySense智行安全套装，安全气囊提升，但是这些地方并不是全系标配，如此，更让人疑惑不解，这款车还是一如既往高姿态。
看得出丰田在这次汉兰达燃油版的官方定价上很用心，从根本上解决加价问题，估计终端4S店也不好意思再加价了吧。超过30万无法购置税减半，更不能上新能源牌照，动力再怎么强大也比不上21万的比亚迪唐DMI，配置再怎么丰富也比不上领克09。