卡罗拉哪个排量，才能更省油？强烈推荐选择混动版，虽然价格略高于，但考虑到其在动力、油耗、驾乘体验等方面的全面领先，选择这个版本是最物超所值的。别说加一万，加两万都觉得值。
下面就从这几个方面来对比一下普通版和混动版，看看它们值不值得这+的差价。车型对比：21款双擎18LE-CVT先锋版和21款12TS-CVT先锋PLUS版，两者差价13万元，两者的配置相似。
燃油版有更多的倒车影像和启动和停止发动机，而混合动力版有更多的自动气候控制和2个扬声器。因此，在配置上，可以说两者基本相同。根据公开的油耗数据，卡罗拉双擎的百公里平均油耗为4.54升，而1.2T卡罗拉的平均百公里油耗为7.31升。
相差不到3升，但这是总油耗正常情况下，混动版的油耗仍能维持在5升左右，而燃油版则达到10升以上，相差5升。以目前92#原油每升7元的价格，按照每百公里相差3升计算，如果每年行驶公里，每年燃油成本相差约元。
可以节省4年左右的差价如果你自驾如果你的里程比较高或者在市区开车的话，2-3年的差价可以省下来。当然，如果你买车一年行驶不到1万公里，就没必要买混动版了。说到操控，无论是双擎版还是燃油版，它们的操控要素和保养价格完全一样。
保养成本可以说是完全一样。它们都是非常传统的机油和过滤器，无需额外维护。最后说一下保养，总有人说混动车型的保养价格比较贵，空调水泵和压缩机质量很稳定，只有电动水泵比较容易坏，大概几百吧上千公里，损坏概率比较高。
不过考虑到混动版的燃油经济性和驾驶体验，混动版的购买还是值得的。12t发动机85千瓦、牛米的参数无可挑剔，最大扭矩在-转区间也足够宽。日常驾驶绝对够用。比起自吸1.6加速更爽快，不用担心动力不足。
油耗方面，也比1.6省油，工信部百公里油耗5.4升，仅次于双擎卡罗拉。更好的动力和更低的油耗是它的优势，但缺点是动力传递的平顺性相对较差，起步时会额外暴露出排量的不足，高速时动力的下降也会更加明显。
不建议买1.2T的卡罗拉，虽然我很赞成涡轮增压技术，但我觉得这个1.2T在实际驾驶中并没有比自吸的16L好多少。强不强我也没感觉。跟2T绝对没法比，自吸2.5L的碾压优势！所以如果没有感觉，买涡轮就没有意义了！
我也很讨厌这种小排量的涡轮增压器，排量太小推不动重载！汽车在加速或高速行驶时，发动机的负荷很大！如果排量不够，可以结合速度。这和肺活量不足的人一起跑步是一样的。肺活量低的人会出现气喘。
再这样下去，就没有好处了！所以尽量不要购买这种类型的微排量涡轮增压器，容量可以少一些，但一定要有个度和限度！百公里加速测试没有跑10秒，真是让人失望。给大家算一算：如果你的双擎卡罗拉每年行驶2万公里，与普通纯汽油车相比。
大约能省-。上班通勤买卡罗拉发动机真的很划算，1.8L自然吸气发动机，高速运转，不用担心动力不够或者跑起来慢。1.2t发动机的技术含量相当高。d-4s发动机在技术上与丰田汉兰达和新皇冠的2.0t发动机相结合。
但在功能上的技术含量低于2.0t发动机。为推广1.2t发动机，1.2t车型标配ESP电子车身稳定系统，但1.6车型没有此功能。
#卡罗拉#