还在等加价的汉兰达这款别克全新七座S

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上周六,别克终于公布了全新七座中型SUV——昂科威Plus的官方指导价,售价区间为22.99-30.99万元。说实话,这个价格还是有一些惊喜的,因为它的起售价只比定位更低的昂科威S贵了1万元。目前,别克旗下已经有了昂科威、昂科威S、昂科威Plus三款中型SUV,感觉昂科威都快自成一个车系了。从正面看上去,昂科威Plus的外观跟昂科威S十分相似,只是下包围的造型有点儿不太一样,看着更加稳重一些。很多人就怀疑,昂科威Plus是不是昂科威S“拉皮”而来?其实,你完全不用怀疑,根本就是好吧。因为海外是没有昂科威Plus这款车的,昂科威S就是换代后的昂科威,只不过国内的昂科威没有停产而已。昂科威Plus的车身宽度与昂科威S一样,只是长度和高度增加了,所以昂科威Plus实际上就是一个拉长加高了的昂科威S。另外还有内饰,如果蒙着眼睛进入这俩车内,我估计你都分辨不出来谁是谁?同样的“歪把子”中控,至于好不好看,那就看你喜不喜欢了。不过,昂科威Plus的内饰用料真是没得说,尤其艾维亚版本,比大部分同级别车型都要好不少,看着比较上档次。昂科威Plus有5座和7座两个版本,个人比较推荐7座版,一是因为现在7座车也是六年免检了,没那么多顾虑;二是7座车平时放倒后两排就是大五座,第三排偶尔还能应急使用一下。七座SUV最实用的场景应该就是平时当个大五座,放倒第三排扩展后备厢空间用来储物,偶尔一家人出去吃饭,需要带上老人、孩子的话就不用开两辆车了,更方便一些。并且,昂科威Plus还有一个隐形bug,就是7座版的第二排,无论是坐垫长度,还是座椅高度都比5座版要好。5座版第二排坐垫长度mm/高度mm,7座版第二排坐垫长度mm/高度mm,坐起来肯定还是7座版更舒服。在动力方面,昂科威Plus跟昂科威S是一样的,采用的都是2.0T+9AT的动力组合,新增了48V轻混系统,在启动的时候会更顺畅一些,这台2.0T发动机能够输出马力/牛·米,实际的动力表现还是可以的。现在只要七座中型SUV,都不可避免的要跟汉兰达做对比,毕竟也是同级别的标杆了。外观、内饰就不多说了,萝卜白菜各有所爱,对于七座SUV来说,最重要的还是空间。全新汉兰达的尺寸在进一步加大之后,长度已经达到了mm,轴距也来到了mm,空间肯定是要比昂科威Plus更有优势的。而且,汉兰达是极少数在7座状态下,依然能够有不错后备厢空间的中型SUV,目测放下两个20英寸的行李箱问题不大,这一点昂科威Plus就不太行了,7座状态下的实用性稍微差了一些。这么一看,好像是汉兰达更值得选择?如果不考虑价格确实如此,一旦算上价格那汉兰达的优势可能就没那么明显了。昂科威Plus售价22.99-30.99万元,汉兰达预售28-37万元,指导价就已经差了五、六万元,而且汉兰达还没上市就传出了加价的消息,如果上市之后的价格跟预售价差不多的话,那即便算是最低配车型,落地也超过30万了。再来看看昂科威Plus,新车刚上市就推出了定金抵的活动,相当于直接现金优惠1万5。虽然目前优惠幅度不是很大,但是将来肯定也少不了,因为现款昂科威S已经优惠四、五万了。如果按照22.99-30.99万元指导价来算,将来昂科威Plus优惠完之后,即便是顶配的艾维亚版本,落地价估计也就跟汉兰达的低配车型差不多,就不用看配置了,档次上汉兰达就差了不少,所以我觉得还是昂科威PLUS更值得选择。那么,昂科威Plus一共推出了5款车型,哪一款最值得买呢?上面已经说了5座和7座,比较推荐七座版本,昂科威Plus只有豪华版和艾维亚版本有7座,虽然5座和7座价格差了1万元左右,但从上面的分析来看,还是7座版更值得选择。艾维亚作为顶配车型,无论是配置还是档次感,肯定要好很多,但是价格比豪华版贵了4.7万元,务实一点儿的还是选豪华版吧。如果你对7座没需求,只想要大5座,精英版、豪华版、艾维亚版本都有5座版本,从配置上来看还是豪华版更值得选择。因为艾维亚版本售价高达29.59万元,性价比一般,精英版配置又太低了,方向盘塑料的、座椅手动的、就连空调也是手动的,倒车影像也没有,这些都是很实用的配置,后期加装起来也不便宜,而且加装的肯定没有原厂的好。所以,无论是5座还是7座,都选豪华版就对了;5座和7座,首选7座版本,实用性更强一些。那么,如果将来昂科威Plus有了大幅优惠之后,汉兰达却还需要加价的话,你会怎么选呢?欢迎大家在文章下面留言,一起讨论、交流。


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