现在买一台二手车是不是很划算，为什么这么说呢，因为最近有很多朋友咨询我，关于二手车的一些事情，因为我本身也不做二手车，但是呢，给大家解答一下问题还是可以的。
首先呢很多朋友就问，就说最近在网上看到很多做二手车的一些这种视频。就是说好像感觉今年的二手车行业亏惨了，做二手车的都在喊今年亏了，加了很多库存二手车，而且呢都是降价大甩卖，这是不是真的，是不是这些二手车还为了卖车搞出来的噱头。首先呢，从今年上半年的行情来看的话，二手车流动性确实在变差，其实不光是二手车流动性在变差，新车都卖不动了。为什么会出现这样一个情况呢。首先第一个呢，就说整个汽车市场其实已经趋势饱和了，我们国内的这个汽车的一个保有量在过去的10几年的时间里是翻倍增长的，但是呢这个汽车这个东西呢，它不跟快消品一样，我这个你比如说一些吃的喝的，我吃了喝了他就没了，我需要再重新购买汽车这个东西，尤其对于普通的工薪阶层，普通老百姓来讲的话，买来买回家之后，这是一个大件，最起码要用个五六年，所以说呢，随着过去的十几年的时间，国内的私家车的保有量大幅度的这个翻倍的增长。
再加上什么呢，我们国内的私家车，他是以家庭单位在买车的，跟欧美一些发达国家不一样，像每天发的国家他都是人手一台车，刚成年的小年轻，六七十的老头老太，那都可以有自己的车子。但是在国内，这个都是以家庭为单位买一台车，一个家庭里面有一台车或者两台车，这种情况下呢，以家庭为单位的这种购车模式下，国内的汽车市场其实已经趋于紧饱和了。所以说呢，新车的销量其实也是在下降的。除此之外呢，就说加上传统燃油车，像新能源汽车的一个过渡的一个阶段，新能源汽车呢，二手车这个就不用说了，这个基本上很少有人会去买，而这个传统燃油车呢，新车都卖不动了，因为大家感觉你传统燃油车会不会过几年就被淘汰掉了，更何况是二手车的，所以说呢只是一个大环境。
第二个就说受到疫情的一个影响，大家的收入变得不太稳定，之前有换车或者说买车打算的朋友，这个计划推迟延期了，这个也是一个因素的一个影响。另外还有一个就说，二手车的一个价格回落，也跟之前的定价不符，有很大的一个关系，尤其是一些保值率变态的这种车型，他其实并不是本身不值那么多钱，他本身价格就是被炒作上来的，举个简单的例子，你像之前的时候保值的这个神器，丰田霸道也是普拉多，因为国产车型的停产，这个车型被掌握在少数的平行进口车商手中，这个渠道变少了，所以说呢就被价格炒作起来。
之前40多万的车子，甚至一路价格被炒到了70多万，这个车值那么多钱吗，那肯定是不值的。所以说呢，你像普拉多在今年上半年，他的一个价格甚至普遍下降了六七万块钱，这很常见的。另外你像丰田汉兰达他的一个巅峰时期，三年保值率甚至能够高达80%多，但是这样的车子真值这么多钱吗。我这台车子开上三年之后还能保值率80%多，我有这个钱我还不如直接去买台新车呢，这样的高保值率的车型，放在市面上真的有人买吗，很少有人会去买的，而且呢之前你保值率高，说你这个车子比较耐用，但是现在的汽车的一个发展水平，只要是一线品牌的车子大家都很耐用，并不是说谁的车子就老是坏，除了一些这种你像飞度这样的小型车，本身车价他也不高，他的一个保值率没有掉很多之外，之前的这些比较高价的，这种保值率变态的车型，价格都在普遍的降低，但是这种情况下，我们就非得要去出手买一台二手车吗，不一定的。
为什么呢，因为二手车市场的一个水太深了，买之前二手车前一定要考虑清楚，最起码不要抱着捡漏的心态去买二手车，让大家对这个二手车是怎么看待的，欢迎留言探讨，我们下期再见！