汉兰达是基于TNGA平台，打造的全新GOA高刚性车身，全身Mpa级以上的超高强度钢比例达到51%，并在A柱，B柱前下围等关键部位采用了硬度高达Mpa的热成型钢，以确保碰撞后座舱结构的安全性。并配置多方位安全气囊，来避免二次伤害的产生的。
动力配置，预计将会两套动力，搭载2.0T发动机，其最大功率为KW，匹配8挡手自一体变速箱。
搭载2.5L发动机+电机组成的HEV油电混动版本，均搭载2.5L发动机，最大功率为KW，而电机配置又以两驱版本和四驱版本做区分，两驱版本的电机总功率为KW，四驱版本的最大功率KW。匹配E-CVT无级变速箱。
搭载了TSS智行安全系统，这套包含有POS预计碰撞安全系统、BSM并线盲点监测系统LTA车道循迹辅助系统等功能，能加强驾驶者对车身的掌控力度。
同旧款相比，新车增加了ToyotaConneot智能互联系统，支持手机APP远程控制，可查询剩余油量车辆状态、远程启动空调、远程打开/关闭危险警示灯等，让出行变得更加智能便捷。
内饰方面，整体保持一致，但在细节处理上，有着些微的调整。中控台多以曲面装饰，中部以平直粗壮的镀铬饰条做截断，以凸显层次感。中控显示屏和液晶仪表盘为内嵌处理，并将大量的物理按键点缀在显示屏下端，布局规整的同时又方便操作。其中中控屏或将安装芯片。
车辆内部还增加了大量的隔音材料，进一步增强了车辆的内部的静谧程度。
外观，硬派SUV的既视感，还是蛮强烈的，鱼鳞造型的格栅，内置车标，并以车标基点，向两端的延展，给人一种将牛头车标放大了既视感，品牌辨识度比较强烈。
侧面，后轮眉高高隆起，与上扬的下腰线衔接流畅自然。层次丰富。采取了浮雕工艺的凌厉腰线，贯穿车身，进一步从视觉上拉长车身。
总结，汉兰达作为中型SUV的标杆之一，整体表现被升级之后，在同级之中更具优势。在售价上面我们也可以大胆的猜测一波，按车市内卷的程度来看，新车的售价或比在售款要低一些。
目前已有部分全新汉兰达到店，有想法的小伙伴可以咨询当经销商到店的新车，有的话可以区别试驾一番，感受感受。
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