汉兰达是我们非常熟悉的一款中型SUV车型，这款车最早于年国产上市，当时投产的是代号为XU40的第二代车型，开创了城市中型SUV新品类，售价为24.88-42.98万元。经过多年来不断的升级换代，无论是在动力方面，还是设计、智能方面，汉兰达一直不断革新，也一直是市场上的常青树。
5月31日，广汽丰田宣布新款汉兰达车型正式上市，作为改款车型，不仅延续了其一贯的高品质，更在配置上进行了全面升级，指导价24.98-32.58万元，15年过去，真正做到“加配不加价”，甚至还降价！
相较于过去，这一次是比较大的升级。主要集中在座舱静谧性、华为赋能的语音识别系统、车机芯片、手机APP远程控制、数字钥匙、远程车况查看等。我们具体来看：
内饰更丰富奢华，新款汉兰达升级洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅，总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。
同时，新车还配备了芯片和华为AI语音功能，提升了人机交互的便捷性和智能化水平。12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸车载娱乐系统的加入，让信息呈现更加直观清晰，同时还支持CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手机互联，满足消费者对于智能互联的需求。此外，新款车型还对手机远程控制功能进行升级，新增亮大灯+鸣笛功能，以及开车门/开关尾门功能。
在隔音方面，新款汉兰达针对五大部位17项进行了隔音材质升级，进一步提升了驾乘的静谧性。包括仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通道等五大部位隔音材质密度提升80%，厚度提升83%。
接下来回顾下外观和内饰，汉兰达作为一款中型SUV，整体身材还是非常魁梧的，车身尺寸长宽高分别为**mm，轴距为mm，并有五座和七座可选。
新车前脸采用了梯形的大嘴式设计，配合两侧犀利的大灯组，即使在今天看上去也还是很耐看。侧面来看，汉兰达整体设计比较简约，设计师用两条线条勾勒出侧面的姿态，一条筋线从前车门一直贯穿车门把手到尾灯，车门下方则是一条走势向上的线条在尾部和腰线汇合。尾部方面，新车采用LED光源，配合T型的牌照框区域，还是我们非常熟悉的风格，整体看上去大气、稳重。
内饰方面，新车整体设计没有变化，清晰的功能分区以及依旧保留的一些物理按键，让人上手非常容易。款车型还新增“象牙白”内饰选择。全系前排顶灯和后排阅读灯升级为触控式。新增副驾驶席座椅后排电动可调功能，二排座椅靠背38°可调、二排座椅滑动行程达mm。此外，款汉兰达全系标配ToyotaPilot高阶智驾，以“零差错的智驾辅助”为目标，配合PKSB泊车辅助制动功能，有效应对狭窄路段行驶以及停车场景。
动力方面，新车没有变化，汽油版车型搭载2.0T发动机，最大功率输出马力，峰值扭矩为N·m，传动系统匹配8AT变速箱。
混动版车型搭载2.5L发动机和电动机组成的HEV混动系统，系统综合功率为kW（马力）。其中发动机最大功率kW（马力），最大扭矩N·m。电动机根据两驱和四驱（四驱为双电机）不同，最大功率分别为kW（马力）和kW（马力）。
新款汉兰达在继承前代车型优秀基因的同时，主要在配置上进行了大幅度的升级，而售价区间却更加亲民，仅为24.98-32.58万元。与款车型相比，双擎车型全系官降4.3万元，其中包括售价下调2.3万元和官方App权益2万元；T车型全系官降5.3万元，其中包括售价下调3.3万元和官方App权益2万元，详细售价请见下图：
汉兰达，作为广汽丰田旗下的中型SUV，历来以其宽敞的空间、低油耗、耐用性以及卓越的品牌口碑在同级别车型中占据一席之地。面对25-35万元这一细分市场的激烈竞争，汉兰达与众多实力车型如福特锐界L、大众途昂、别克昂科威、宝马X1、丰田皇冠陆放以及新兴的中国品牌理想L6、L7和问界M7等展开角逐。市场上的竞争格局正在发生变化，新兴品牌的崛起为汉兰达带来了更多的挑战者。
尽管汉兰达的销量经历了一些波动，月销量依旧保持在台以上的水平，此次座舱升级和价格更有竞争力的新款汉兰达能否延续辉煌？欢迎大家评论区留言。