日前，广菲克旗下全新大7座SUV--大指挥官正式亮相。这是Jeep继自由侠、自由光和指南者三款国产Jeep车型后，专门为国内市场打造的第四款国产车型，上市后将直接竞争丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂等热门选手。
相信熟悉Jeep的车友们肯定会知道，Jeep此前有一款SUV叫指挥官。它基于第三代大切诺基打造，尺寸大，马力强，四驱，是一款标准的7座SUV。但当时的指挥官是一款大排量纯进口车型，60万的售价让普通消费者望而远之。此次全新发布的大指挥官是和自由光（切诺基）同一平台开发的，再加上国产，所以价格亲民了很多，小编预计价格应该会保持在25W到35W之间，与汉兰达重叠。
国产大指挥官采用Jeep最新的设计语言，七孔格栅、梯形轮眉等这些Jeep的DNA还在，在设计上没有像大切诺基那么不怒自威，让人觉得很亲切自然；车身线条相对比较平直，车尾部是垂直而下，依次可见，其第三排座椅也不会成为鸡肋的存在。车身尺寸方面长宽高分别为//mm，轴距为mm。
根据目前官方透露的信息，国产后的大指挥官将搭载2.0T全铝GME-T4发动机，分别为低功率版马力和高功率版马力。这台2.0T发动机其实已经搭载在阿尔法·罗密欧的Giulia上，只是根据SUV的发力特性，两者的动力调校可能不一样。去年在洛杉矶车展上好评一片的全新牧马人搭载的也是这台2.0T发动机。
变速箱方面，国产后大指挥官配合了同级SUV车型中唯一的9速手自一体变速箱。可能在广大消费者看来，变速箱的挡位越多似乎更受欢迎，无论从平顺性还是燃油经济性，9速都要比6速要好上不少。但大指挥官9AT变速箱的前景并不是那么光明，Jeep自由光的9速变速箱饱受消费者投诉，主要投诉原因在于异响、顿挫等原因，所以在小编看来，大指挥官的9AT变速箱其实是把双刃剑，看似很高级，其实口碑并不好。
优视总结：和当年那款基于大切诺基平台打造的中大型SUV指挥官不同，如今的国产大指挥官定位于中型SUV市场，从行政商务7座SUV的头衔来看，两者除了7座布局和名字相同之外，两款车可以说是毫无关联，顶多算是以名字对前任的致敬。据悉，新车将于年第二季度正式上市，该车能否一举成为中大型SUV市场的黑马车型呢？我们拭目以待。（优视汽车吴哲编辑报道）
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